硬齒面減速機疲勞損壞的原因,一是由于該減速機加工制造過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題;二是工藝設(shè)備選型有誤,熱功率不能滿足生產(chǎn)工藝的要求,造成實際運行過程中負(fù)載量大,隱蔽缺陷逐漸暴露出來,導(dǎo)致最終齒輪付接觸疲勞損壞,齒條剝落斷裂,設(shè)備報廢。因此，硬齒面減速機的選用必須慎重。

　　改善硬齒面減速機疲勞措施

　　1)與生產(chǎn)廠家協(xié)商,將中間齒輪軸的材料由20CrMnTi改為20CrMnMo,以提高其綜合機械性能,延長壽命。

　　(2)調(diào)整壓下量,減輕負(fù)載杜絕低溫軋制,從而保證不會因軋制力過大,而使減速機熱功率值下降。

　　(3)改善減速機環(huán)境條件,采取強制吹風(fēng),促使減速機體油溫降低等。

　　(4)細(xì)心維護(hù)操作,加強點檢,保證潤滑冷卻油量,并及時更換介質(zhì),以保證油質(zhì)性能。

　　(5)計劃增加油路循環(huán)設(shè)施;外加油箱油泵以流動的油液取代小容量機體油池不動油,進(jìn)一步降低冷卻,上噴油也同時提高潤滑能力,改善接觸狀態(tài)。